Potatore Sramatore A Catena Efco PTH2500 – Lama 25cm

Il è ideato per risolvere agevolmente i problemi di taglio e sramatura in altezza, , è uno strumento capace di evitare il ricorso a scale e piattaforme di vario genere.

è uno strumento semplice da manovrare, , progettato .

La macchina, con un peso di soli 6,2 Kg (a secco), è facilmente utilizzabile anche dagli operatori meno esperti, per i lavori domestici e di piccola agricoltura.

Grazie al dispositivo EasyOn per l’accensione facilitata e al sistema AlwaysOn che evita il rischio di ingolfamento del motore.

Efco PTH 2500 è dotato delle seguenti caratteristiche:

• 25,4 cm³ di cilindrata;
• Motore 2 tempi EMAK;
• Potenza di 1,2 hp;
• Giri minimo di 3000, e 10.300 giri massimo;
• Capacità serbatoio carburante di 0.64L;
• Capacità serbatoio olio catena 0.13L;
• Primer carburatore;
• Avviamento facilitato;
• Pignone da 7 denti;

La barra da 10” e la catena da 3/8” x 0,050” conferiscono al potatore ad asta fissa grande versatilità, robustezza e durata.

Il motore di 25 cm³ e potenza di 1,2 HP assicura ampiamente le prestazioni necessarie per effettuare i diversi tipi di taglio richiesti dalla potatura.

Il comfort nell’uso della macchina è garantito dal , costituito da un inserto in gomma sulla flangia di trasmissione, che .

Inoltre la comoda cinghia singola a spalla, è di facile regolazione e conferisce una maggior libertà di movimento all’operatore.

Il potatore Efco PTH 2500 implementa ottime soluzioni tecniche, come il pistone a 2 segmenti elastici, albero e biella in acciaio forgiato e lavorato, gabbie a rulli, cilindro con riporto al nichel, che offrono un rendimento costante nel tempo, anche in caso di utilizzo gravoso.

Il motore EMAK ha le seguenti caratteristiche:

• Tipo motore: ;
• Potenza del motore: ;
• Capacità serbatoio carburante: 0.64L;
• Potenza acustica: 96,0/110,7 dB(A);

Efco PTH 2500 monta una barra da 25 cm, che permette una lunghezza di taglio di 30 cm.

Lo strumento con una lunghezza totale di 205 cm, permette comodamente di arrivare fino alla ramatura più alta, senza un grande sforzo.

La bobina digitale a controllo elettronico, favorisce un avviamento agevolato, migliorando le prestazioni e garantendo una combustione sempre uniforme con un consumo ridotto di carburante.