Motozappa Stiga SRC 36 V Con Motore A Scoppio Stiga ST 120 OHV Da 123cc – HP – Fresa Cm 36

La motozappa è una piccola macchina compatta, maneggevole ma al tempo stesso potente ed affidabile ideale per piccole superfici.

Le prestazioni accoppiate alla facilità d’uso danno la possibilità di utilizzare questa motozappa sia allo specialista che all’hobbista senza trascurare l’ergonomia dei comandi e la sicurezza.

Le stegole regolabili assicurano una comoda posizione di lavoro, grazie alla ruota anteriore è possibile spostare senza fatica la macchina.

Tutto questo senza trascurare l’ergonomia dei comandi e facilità d’uso accoppiati a sicurezza in ogni momento per l’operatore.

Il prodotto monta il motore da in grado di sprigionare di potenza.

Trattasi di una piccola motozappa per lavorazioni di piccole estensioni, aiuole, piccoli orti, o in spazi ristretti.

Preferibilmente usare il macchinario su terreni soffici o già dissodati.

Ottima per lavori di rifinitura.

Il motore Stiga ST 120 OHV da 123cc.

:

Motore 4 tempi a benzina di ultima generazione con albero a valvole in testa “OHV” e avviamento con decompressore automatico.

Particolare del filtro dell’aria.

serbatoio carburante da 0.75 L.

serbatoio olio motore da 0.5 L.

3 HP
Il termine più corretto sarebbe Potenza “Commerciale”, intendendo il classico standard di definizione della potenza ufficialmente usato fino ad alcuni anni fa da tutti i più noti produttori di motori.

* Questo dato è quello ancora più diffuso e pubblicizzato nei principali canali commerciali di vendita, per quanto sia un dato maggiorato rispetto alla potenza effettiva.

2.6 HP (a regime di rotazione di 3200 rpm)
Corrisponde alla reale potenza espressa all’albero motore. E’ quella indicata come ufficiale nel manuale o nei dati tecnici del produttore del motore.

* E’ un dato che può variare per uno stesso modello di motore in base al regime di rotazione che il produttore dell’attrezzatura ha deciso di far erogare al motore applicato

: attraverso il comando posto sul manubrio.

La trasmissione inferiore è a vite senza fine in bagno d’olio, protetta da una robusta carenatura.

Fresa da cm. 36, con 4 file di zappe (ogni fila avente 4 zappe)

Diametro frese 28cm.

Permette di lavorare, data la leggerezza complessiva della macchina, ad una profondità medio/basse.

Ruotino anteriore di trasferimento: per effettuare i vari spostamenti, a motore spento, evitando di danneggiare superfici e pavimenti delicati, il ruotino si può sollevare e abbassare grazie all’apposito meccanismo.

Ottimo ad esempio per il rimessaggio della motozappa.

L’operazione di smontaggio del ruotino è estremamente facile ed immediata; si smonta e si rimonta avvitando e svitando manualmente una semplice vite.

Esso va rimosso per la fase di lavoro (di fresatura) e si rimonta per eventuali spostamenti.

Grazie a questo sistema la motozappa si configura in modalità da lavoro.

Particolare delle stegole (manubri), dove sono raccolte tutte le principali funzioni della motozappa.

Leva frizione: aziona il moto delle frese e l’avanzamento.

Lo sperone posteriore è posto sul proprio asse di attacco ed è registrabile.

pulsante on/of.