Motozappa GeoTech A Benzina PGT 700 – Fresa Cm 85 – Cambio Marce 2+1 Retromarcia

E’ una motozappa di tipo hobbistico, nonostante questo è eccezionalmente efficace nei lavori agricoli di medio-bassa difficoltà e nella coltivazione di superfici medie.

Versatile, robusta e potente, perfetta per preparare velocemente il letto da semina rompendo la crosta superiore, rendendo la terra finemente frantumata e ben aerata, soffice e pronta alla coltivazione.

Su terreni di media compattezza, questa motozappa prepara il terreno in modo facile, veloce e confortevole.

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6 HP
Il termine più corretto sarebbe Potenza “Commerciale”, intendendo il classico standard di definizione della potenza ufficialmente usato fino ad alcuni anni fa da tutti i più noti produttori di motori.

* Questo dato è quello ancora più diffuso e pubblicizzato nei principali canali commerciali di vendita, per quanto sia un dato maggiorato rispetto alla potenza effettiva.

5.36 HP
Corrisponde alla reale potenza espressa all’albero motore. E’ quella indicata come ufficiale nel manuale o nei dati tecnici del produttore del motore.

* E’ un dato che può variare per uno stesso modello di motore in base al regime di rotazione che il produttore dell’attrezzatura ha deciso di far erogare al motore applicato.

Il motore viene .
Prima di avviarlo leggere attentamente il manuale di istruzioni.

La trasmissione centrale ed inferiore fino alle frese è realizzata a catena.

Trasmissione laterale intermedia a cinghia coperta da una robusta carena.

Il motore e la trasmissione vengono .

Si raccomanda di effettuare un rabbocco dell’olio lubrificante (per la trasmissione) portandolo a livello.

Il cambio è meccanicamente robusto: realizzato a catena.

La leva del cambio lunga permette di selezionare le marce comodamente da appena sotto il manubrio.

Il cambio è fornito di 2 marce avanti e di 1 indietro.

da cm. 85, con 6 file di zappe + dischi laterali di protezione.

Essa è configurabile con una breve operazione a 58 cm.

La conversione da una larghezza all’altra della fresa si effettua in pochi attimi, basta inserire o sfilare l’elemento più esterno e riporre il disco di protezione.

La motozappa può lavorare anche senza i dischi di protezione.

Diametro dell’albero esagonale delle zappe 23mm.

Inoltre la macchina è dotata di una coppia di ruote di trasferimento, utili per spostare la motozappa per il rimessaggio dalla zona di lavoro, svincolando così l’operatore da un ulteriore mezzo di trasporto dedicato.

regolabili.

Ruotino di trasferimento anteriore di serie, si solleva in posizione di lavoro con un semplice gesto. Dotato di 2 posizioni con aggancio e sganciosollevato e abbassato.

Manettino dell’acceleratore

Leva di frizione per l’avanzamento.

Lo sperone posteriore orientabile, posto sul proprio asse di attacco, può essere registrato in varie posizioni.

Verificare la corretta regolazione di tutti i cavi prima dell’uso, in particolare del cavo della leva di destra della retromarcia.

E’ importante verificare anche il corretto montaggio del cavetto di massa e quindi del corretto funzionamento della leva rossa antinfortunistica (al rilascio della quale la motozappa deve spegnersi all’istante!)