Decespugliatore a ruote a benzina DG 56 F
Offre senza fatica una resa lavorativa superiore a quella di un normale decespugliatore, lasciando peraltro un risultato molto più pulito ed omogeneo, e l’erba tritata più finemente.
Funzionamento a spinta. Le ruote sono a rotazione libera. La macchina risulta comunque abbastanza scorrevole.
Questo decespugliatore a ruote si distingue in quanto dotato di rinvio tra motore e lama con trasmissione a cinghia.
Risulta quindi decisamente protetto da urti accidentali e sassi.
Il decespugliatore ha un’.
Motore da 160 cc
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* Anche detta Potenza “Commerciale”, intendiamo il classico standard di definizione della potenza che veniva anche ufficialmente usato fino ad alcuni anni fa da tutti i più noti produttori di motori. Questo dato è quello ancora più diffuso e pubblicizzato nei principali canali commerciali di vendita.
Testa a filo e trasmissione a cinghia
Questo decespugliatore a ruote si distingue in quanto dotato di rinvio tra motore e lama con trasmissione a cinghia.
Risulta quindi decisamente protetto da urti accidentali e sassi.
La testa filo inoltre è montata su un robusto albero in acciaio. La cinghia poi svolge un effetto frizione, ed in caso di urto tende a slittare, evitando buona parte degli inconvenienti connessi, il motore risulta così sempre protetto al 100% da eventuali danneggiamenti.
La testa a filo, essendo realizzata completamente in acciaio ad altissima resistenza e spessore, risulta duratura e resistente anche agli urti più forti.
Riesce a tagliare tranquillamente vari tipi di erbacce, anche molto consistenti, con poca fatica.
La larghezza di lavoro è ben 56 cm
Va montato filo di notevole spessore (consigliamo diametro 3,3 oppure 4 mm), così da tagliare agevolmente anche le erbacce più consistenti e da avere un consumo del filo molto ridotto.
La sostituzione del filo è davvero facilissima e attuabile in pochissimi secondi.
Il dispositivo di taglio è dotato di freno meccanico a disco. Al rilascio della leva di attivazione taglio la testina si ferma quasi all’istante, conferendo alla macchina un elevatissimo standard di sicurezza.
Comandi e manubrio
I comandi sono interamente posizionati nel manubrio.
Esso è richiudibile o ripiegabile tramite l’apposita manopola posta in basso.
Manettino dell’acceleratore
Il manico è gommato per un ottimo comfort di lavoro.
Leva di attivazione e disattivazione testa a filo.
Questa macchina innovativa consente di attivare la testa filo soltanto nel punto dove va svolto il lavoro, per disattivarla poi ogniqualvolta necessario.
Leva freno di emergenza.
Al rilascio della leva la testina si ferma quasi all’istante, conferendo alla macchina un elevatissimo standard di sicurezza.
Caratteristiche generali
La scocca è interamente in acciaio.
Questo le conferisce una grande resistenza agli urti accidentali o ad eventuali piccoli sassi ed ostacoli durante la rasatura.
Le ruote sono gommate e di generose dimensioni, ben 355 mm.































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